Hallo Tuan,
grundsätzlich änderst sich für das Projekt erstmal nichts, außer dass sich der Link für Eclipse sim@openPASS ändert.
Aktuell sieht er so aus:
https://projects.eclipse.org/projects/technology.simopenpass, es wird lediglich „technology“ gegen den neuen Namen ausgetauscht.
Wenn es irgendwo Verlinkungen auf das Projekt gibt, die müssten dann ausgetauscht werden.
Aufgaben im TLP hängen letztendlich dann von euch ab.
😉
Zum TLP gibt es dann auch PMC, ein Project Management Committee (https://wiki.eclipse.org/PMC),
dass es zu besetzen gilt.
Wenn jemand von euch da rein gewählt wird, dann gibt es dementsprechende Aufgaben bzw. eher Mitgestaltungsmöglichkeiten.
Das aber für eine Einzelperson, nicht für das gesamte Projekt oder die Working Group.
Der Unterschied zwischen den TLPs wird nicht riesig sein.
Aktuell sieht Technology so aus:
https://projects.eclipse.org/projects/technology
Es sind viele viele Projekte daran angehängt, dass wird schlanker und spezifischer, mehr in Richtung Automotive, Mobility und Transportation, der endgültige Name ist
noch nicht festgelegt. Es kann auch eine Kombination aller 3 sein mit einem entsprechenden Kürzel.
Es wird eine eigene TLP Project Charter geben, an der wir gerade tüfteln …
😉
Hier ein Beispiel aus IoT:
https://projects.eclipse.org/projects/iot/charter
Vorteil, warum wir das Ganze machen, ist nicht nur die Verschlankung, sondern die Stärkung der Automotive Welt.
Ich hoffe, das hilft ein wenig.
Ansonsten gerne melden!
LG
Andy
Mit freundlichen Grüßen / Best regards
Andreas Riexinger
Chassis Systems Control, (CC/PRM-PE-ADDA)
Robert Bosch GmbH | Postfach 13 55 | 74003 Heilbronn |
GERMANY | www.bosch.com
Tel. +49 7062 911-8264 | Mobile +49 172 7258214 | Fax +49 711 811-5111226 |
Threema /
Threema Work:
2U9UM5XS | Andreas.Riexinger@xxxxxxxxxxxx
Registered Office: Stuttgart, Registration Court: Amtsgericht Stuttgart, HRB 14000;
Chairman of the Supervisory Board: Franz Fehrenbach; Managing Directors: Dr. Volkmar Denner,
Prof. Dr. Stefan Asenkerschbaumer, Dr. Michael Bolle, Dr. Christian Fischer, Dr. Stefan Hartung,
Dr. Markus Heyn, Harald Kröger, Christoph Kübel, Rolf Najork, Uwe Raschke, Peter Tyroller
Hi Andy,
vielen Dank für die Anfrage!
Das SC in openPASS wird die Entscheidung im nächsten SC-Meeting im Dezember besprechen. Wir haben auch einige Fragen dazu:
- Was für Aufgaben erwarten uns im neuen TLP?
- Worin liegt der genaue Unterschied zwischen dem alten TLP und dem neuen?
Aus meiner persönlichen Sicht spricht erstmal nichts dagegen, jedoch muss hier die Entscheidung im ganzen SC getroffen werden. Ich werde dich dann kontaktieren, sobald
ich mehr weiß!
"Attention! External Mail. Be careful with Links/Attachments!"
Hallo Tuan,
siehst du das auch so?
😉
Danke!
LG
Andy
Mit freundlichen Grüßen / Best regards
Andreas Riexinger
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Hallo Andy,
ich bin eigentlich schon länger nicht mehr aktiv bei openPASS dabei. Deshalb hätte ich die Antwort eigentlich lieber Dmitri überlassen. Er nimmt sich allerdings gerade eine längere Auszeit.
Aus meiner Sicht spricht auf den ersten Blick nichts gegen die Umsiedelung von sim@openPASS. Es ist auf jeden Fall ein klares Automotive-Thema und würde sich bei anderen Automotive-Themen wohl fühlen.
Viele Grüße,
Alex
--
Dipl.-Ing. Alexander Prahl
ITKG/ENG21 München/Ingolstadt/Holzkirchen
Head of Engineering Application Software
ITK Engineering GmbH
Lochhamer Straße 15
82152 Martinsried
Tel.: +49 89 / 8208 598 – 258
Mobil: + 49 152 2293 8064
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alexander.prahl@xxxxxxxxxxxxxxxxxx
______________________________________________________________
ITK Engineering GmbH | Im Speyerer Tal 6 | 76761 Rülzheim
Tel.: +49 7272 7703-0 | Fax: +49 7272 7703-100
mailto:info@xxxxxxxxxxxxxxxxxx
| http://www.itk-engineering.de
Vorsitzender des Aufsichtsrats/Chairman of the Supervisory Board:
Herbert Hemming
Geschäftsführung/Executive Board:
Michael Englert (Vorsitzender/Chairman), Bernd Gohlicke
Sitz der Gesellschaft/Registered Office: 76761 Rülzheim
Registergericht/Registered Court: Amtsgericht
Hallo Alexander, Hallo Dmitri,
ich bin Andy, technischer Produkt Manager für AD und der Steering Committee Chair der Eclipse OpenADx Working Group. (https://openadx.eclipse.org/)
In OpenADx wollen wir eine Toolchain, bzw. ein Integrationsframework für die Toolchain des automatisierten Fahrens bereitstellen, so dass einzelne Toollösungen austauschbar
werden, in dem wir uns mehr auf die Interfaces und die Datenmodelle konzentrieren.
Ich bin gerade mit Eclipse im Gespräch, ob wir nicht ein neues Top Level Projekt (TLP) aufsetzen, um damit auch den Automotive Sektor zu stärken …
Gibt es aus deiner Sicht Gründe, die gegen ein Umhängen von sim@openPASS zum neuen TLP spricht?
Danke euch für eine Rückmeldung!
Mit freundlichen Grüßen / Best regards
Andreas Riexinger
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